除了杂而不精，过于聚焦蓝领反而将白领市场拱手相让之外，恐怕，虚假信息才是58同城日暮穷途的根本原因。
作者：罗小针
国英观察专栏作者
58同城，一个“假而不倒”的神奇网站!(网评)
近日，58同城公布了2018年第四季度的财务报告：全年实现营收131.4亿人民币，同比增长30.5%;全年毛利为117.0亿人民币，同比增长28.0%，毛利率水平高达89.1%。
尽管，如此亮眼的财报，令沉寂已经的58同城，一时之间风光无限，但这依然无法掩饰其日落西山的现实。
第四季度，58同城毛利率虽维持着89.1%的高水平，但由于销售和营销费用高达2.506亿美元，较2017年同期增长28.5%，因而导致58同城第四季度净利润下降——仅有5990万美元，较去年同期减少350万美元。
与此同时，58同城订阅会员数也陷入瓶颈。财报显示，第四季度，包括58、安居客、赶集网在内，公司的订阅会员总数仅有277万，环比第三季度倒退6.7%，这也是58同城，近三年内订阅会员数量首度出现环比负增长的情况。
会员数量的减少，也对收入产生了一定的影响。第四季度，58同城的会员营收和增速均有所减少，其中，会员收入增长率环比第三季度，大幅倒退10.8个百分点。
基于财报的反映和对公司未来发展形势的考虑，58同城对2019年第一季度营收业绩进行了下调：预计总营收区间为28.6亿-29.6亿人民币，同比增长区间为16.0%-20.0%——中值18%低于市场此前预期的21%。
58同城谨慎的态度，无疑给这份本就喜忧参半的财报，又蒙上了一层阴影，市场信心也因此大挫——财报公布当日收盘，58同城股价大跌14.79%！
较财报和股价更令其焦虑的是，58同城正面临着来自四面八方的围剿。
众所周知，房产和招聘是58同城最为著名、也是最为赚钱的两大板块，但实际上，其所包含的每一个细分领域(包括家政、二手车等等)，原本都有发展成为独角兽的可能，但最终，却通通错过最佳投资时期。
二手交易网站，阿里的咸鱼远比58同城的转转更有烧钱的资本;互联网金融领域，58钱柜不仅无法与蚂蚁金服这样的巨头相比，而且远不及铜板街有名;而在二手车行业，优信、人人车显然比58同城更为知名，甚至，前股东杨浩涌带走的瓜子二手车，估值也达到了惊人的90亿美元，一度超越58同城总市值……
甚至，就连房产和招聘这两项最具竞争力的板块，也被后起之秀抢了风头。
房产信息领域有房天下、安居客、自如、蛋壳的追击;招聘信息服务平台也有智联招聘、前程无忧、boss直聘的围剿……比起枝繁叶茂的58同城，这些平台虽然看似年轻小巧，但却显然更加专业、更具吸引力。
仅以招聘平台为例，根据Analysys易观发布的《中国互联网招聘市场监测报告2018年第3季度》数据显示，前程无忧以29.8%的市场份额，囊获第一，智联招聘以27%的份额紧随其后，反倒是最早“吃螃蟹”的58同城，退居第三。
除了杂而不精，过于聚焦蓝领反而将白领市场拱手相让之外，恐怕，虚假信息才是58同城风光不在的根本原因。
如果把时钟调回千禧之年，那时候，刚到北京的姚劲波就被骗走了1200元，这笔钱对于当时的他而言不亚于一笔巨款，看着欺压他没有证据而撕碎收据的无良中介，24岁的姚劲波暗下决心——一定要做一个，能把房东和租客直接联系起来的网站。
光阴似箭，如今姚劲波一手打造的58同城已经上市5年了，然而，当初那个意气风发、誓为天下租客搏公道的少年，一转眼就变成了唯利是图的油腻大叔。
表面上58同城的梦想是用互联网改变生活，背地里却在帮骗子们实现从线下到线上的业务转型。
这两年，因为数据造假、虚假信息泛滥、涉网络黑产等恶劣影响，58同城不仅惹得新华社多次撰文指责，更被监管部门多次约谈整改。
然而，不管用户如何声讨，媒体如何批评，官方如何管教，姚劲波如何允诺，58同城都没有做出实际性改变，究其原因或与其盈利模式有关。
财报显示，在2018年全年19.142亿美元的营收中，有12.378亿美元来自在线营销服务，占总营收的64.4%，说在线营销(包括实时竞价、优先展示和客户智能推荐)是58同城的支柱收入也不为过。
显而易见，58同城的核心收入与付费推广直接挂钩。据了解，许多资质并不达标的公司就是通过这种方式在58同城上发布信息的，且由于平台按照出价高低排序，导致这些“一无资质，二不诚信”的公司在平台上占据抢眼位置，误导大众;而那些拥有合法资质却没有花钱推广的企业，反而备受冷落，发布的信息多以石沉大海告终。
一来二去，58同城就成了“以发布虚假信息获利的企业”的温床，而其13年的招牌，也已成为“骗子平台”的代名词。
从贴吧到知乎，从百度到姚劲波的个人微博，无数网友反复泣诉自己的遭遇，甚至于，以“58同城”和“诈骗”为关键词，在百度上可以找到676万个搜索结果。
诚然，在互联网的上半场较量中，以消息置顶、竞价排名为代表的盈利方式，的确为58同城积累了不少资本。但是，58同城商业模式的漏洞也由此显现：
1）忽视用户体验
由于一味追求流量和短期利益收割，58同城自然对商户疏于管理或者说故意放纵，从而导致虚假信息泛滥、重复，用户体验感奇差。而随着人口红利见顶、行业口碑定性、用户惯性固定，一个单纯依靠分类信息卖流量变现、却严重忽视用户体验的平台，注定难以为继。
2）杂而不专，缺乏竞争力
打开58同城的APP，首先映入眼帘的便是包括招聘、租房、二手车、家政、本地服务等在内的十大板块。
包罗万象、一应俱全的理想很丰满，但现实却很很骨感。
仅以二手车为例，人人车和瓜子二手车均向纵深方向延伸，比如开线下门店，以提供检测、修理和保养等服务，而58同城却仍然拘泥于线上销售——不是58同城不想深耕，实在是精力、人才、资金、管控、乃至公司基因均存在先天带来的极难打破的天花板，那么，在专注于同一领域的龙头企业尚且问题频发的当下，杂而不专的58同城，要如何脱颖而出呢?
3）流量增长困难，与时代脱节
分类信息网站是PC互联网时代典型的派生物，而伴随着PC互联网的衰败，和移动互联网时代的兴起，58同城的流量优势显然已经消失。
更何况，58同城这样的网站还有两个致命缺陷——既无法像今日头条一样，通过内容获取流量;也无法像美团一样，通过增加用户使用频率来增加流量——毕竟，人们可以天天看新闻、打车、点外卖，却不可能日日租房子、换工作。
这些缺陷似蛀虫一般，不断啃食着58同城的根基。
转型?
这两个字说起来太容易，做起来却十分艰难，更何况，一旦从根本上改变商业模式，就势必对业绩造成巨大的冲击，姚劲波舍得放弃吗?但倘若得过且过，任由毒瘤肆意溃烂，那么，“前有悬崖，后有追兵”的58同城，又还能走多远呢？
